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定下2.7億元小目標(biāo)！這家傳統(tǒng)汽摩零配件配套企業(yè)為何底氣十足

2024-03-01

“庫(kù)存空了，等不得，趕緊發(fā)貨！”

2月15日一早，西部(重慶)科學(xué)城白市驛鎮(zhèn)牟家村工業(yè)園。重慶金橋機(jī)器制造有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“金橋制造”)總經(jīng)理胡清華剛到辦公室，屁股還沒(méi)坐熱，就接到了采購(gòu)商的催單電話。

“好好好，13000件凸輪軸，今天下午發(fā)車，明天就到！”掛掉電話后，胡清華立馬起身，大步快走到生產(chǎn)車間，安排工人做產(chǎn)品出廠檢查和裝箱。

金橋制造成立于1997年，由國(guó)有企業(yè)改制而來(lái)，專業(yè)生產(chǎn)汽車凸輪軸、摩托車凸輪軸、通機(jī)凸輪軸及噴油泵凸輪軸等，是重慶汽車、摩托車凸輪軸重要生產(chǎn)基地。今年以來(lái)，企業(yè)訂單不斷，僅2月份訂單金額已達(dá)到2000多萬(wàn)元。

“我們今年定下的目標(biāo)是產(chǎn)值2.7億元，同比增長(zhǎng)20%！”胡清華說(shuō)，如今的“開(kāi)門(mén)紅”，讓他對(duì)“全年旺”信心倍增。

一家看似傳統(tǒng)的汽摩行業(yè)零部件配套企業(yè)，為何有如此底氣?

▲2月15日，重慶金橋機(jī)器制造有限責(zé)任公司汽車凸輪軸生產(chǎn)車間，生產(chǎn)線正在加緊生產(chǎn)。記者張亦筑攝

一條精益生產(chǎn)線，僅兩名工人作業(yè)

智能化改造為企業(yè)贏得了大單

走進(jìn)金橋制造的汽車凸輪軸生產(chǎn)車間，重慶日?qǐng)?bào)記者看到，一條條精益生產(chǎn)線縱向有序排列，忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)著。每條生產(chǎn)線旁，僅兩名工人在有條不紊地作業(yè)。

每條生產(chǎn)線的最前方，都立著一塊電腦屏，不僅能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，還能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃自動(dòng)排產(chǎn)、生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)跟蹤。

胡清華告訴記者，在這個(gè)生產(chǎn)車間，每天都有8000多件凸輪軸下線。由于采取了單件流精益生產(chǎn)方式，減少了過(guò)去工序之間搬運(yùn)物料的環(huán)節(jié)，生產(chǎn)設(shè)備高度自動(dòng)化讓工人只需簡(jiǎn)單操作幾個(gè)按鍵。“一條生產(chǎn)線上，兩名工人就能負(fù)責(zé)十多道工序，人均效率提高40%上，生產(chǎn)周期縮短87%。生產(chǎn)線周圍不用到處堆放物料，場(chǎng)地還節(jié)約了12%。這在以前不可想象。”

這一切，都得益于數(shù)字化、智能化。

2020年4月，在科學(xué)城相關(guān)部門(mén)及白市驛鎮(zhèn)政府的牽線搭橋下，施耐德智能制造重慶創(chuàng)新中心的技術(shù)人員進(jìn)駐金橋制造，幫助企業(yè)實(shí)施數(shù)字化車間改造。當(dāng)年，企業(yè)就拿到了重慶市數(shù)字化車間認(rèn)定。

近年來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)走勢(shì)強(qiáng)勁，金橋制造搶占風(fēng)口，目前已上馬14條新能源汽車凸輪軸生產(chǎn)線。而且，生產(chǎn)線設(shè)備實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，關(guān)鍵設(shè)備數(shù)控化率達(dá)100%，2022年，其“新能源凸輪軸生產(chǎn)智能工廠”被認(rèn)定為重慶市智能工廠。

從制造到智造，不僅讓企業(yè)大變樣，也為企業(yè)贏得了大單。

2021年，國(guó)內(nèi)一家新能源車企經(jīng)過(guò)三次實(shí)地考察，最終選擇與金橋制造建立起長(zhǎng)期合作。

“他們有一款混動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)月就要裝機(jī)7萬(wàn)多臺(tái)，其中超一半的凸輪軸都是由我們供應(yīng)。”胡清華說(shuō)。

為此，金橋制造用了6條生產(chǎn)線專門(mén)生產(chǎn)這款凸輪軸，以保障供應(yīng)需求。前述的13000件凸輪軸訂單，正是來(lái)自這家新能源車企。

▲工人正在進(jìn)行產(chǎn)品出廠檢查。記者張亦筑攝

一線員工周日不休息，項(xiàng)目經(jīng)理就要被罰款

管理賦能讓生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高

目前，金橋制造已建成18條凸輪軸生產(chǎn)線，一線員工達(dá)到360人左右。由于開(kāi)年以來(lái)產(chǎn)品需求旺盛，大部分生產(chǎn)線都是滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

不過(guò)，令人“奇怪”的是，很多制造企業(yè)趕訂單忙生產(chǎn)，加班加點(diǎn)甚至周末不停工，但金橋制造卻不走傳統(tǒng)路線，把之前的每周13個(gè)班減少成12個(gè)班。

換句話說(shuō)，企業(yè)由過(guò)去的一周上班6天半，變?yōu)樯习?天，“強(qiáng)制”一線員工周日休息。如果哪條生產(chǎn)線的員工加班不休息，負(fù)責(zé)該條生產(chǎn)線的項(xiàng)目經(jīng)理就要被罰款。

“這是董事長(zhǎng)給我提的強(qiáng)制性要求，周日必須讓一線員工休息。”胡清華笑呵呵地說(shuō)，一線員工連軸轉(zhuǎn)，過(guò)度疲勞之后，生產(chǎn)積極性大幅降低，反而會(huì)極大影響生產(chǎn)。讓他們適當(dāng)?shù)赝Ｏ聛?lái)，才能更好地動(dòng)起來(lái)。

不過(guò)，他也表示，周日必須休息，但訂單交付期也必須保證。這就要求管理者提高管理水平，把周一到周六的生產(chǎn)計(jì)劃安排好。“哪個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理沒(méi)安排好，完不成生產(chǎn)計(jì)劃，要讓員工加班，就先把罰款交了來(lái)！”

據(jù)了解，從2022年開(kāi)始實(shí)行一周六天工作制以來(lái)，一線員工積極性大幅提高，再不斷通過(guò)管理賦能，他們驚喜地發(fā)現(xiàn)，各條生產(chǎn)線不但沒(méi)減產(chǎn)，反而還增產(chǎn)了10%，生產(chǎn)效率得到進(jìn)一步提高。

好處還不止于此。“強(qiáng)制”休息讓一線員工滿意度提高的同時(shí)，生產(chǎn)效率的進(jìn)一步提高，還讓一線員工的收入得到提高，處于同行業(yè)同地區(qū)中上水平。

“這樣一來(lái)，人員也更穩(wěn)定了。”胡清華說(shuō)，過(guò)去一到歲末年尾，他們的一線員工流失率在5%-8%，但去年底開(kāi)始流失率明顯下降。

▲汽車凸輪軸產(chǎn)品正在依次等待裝車。記者張亦筑攝

主動(dòng)轉(zhuǎn)身謀發(fā)展，加大投入忙上新

瞄準(zhǔn)綠色低碳、高端制造不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品

良好的發(fā)展勢(shì)頭，讓金橋制造已經(jīng)開(kāi)建新的生產(chǎn)線。

“你看車間的最邊上還有點(diǎn)空余的場(chǎng)地，我們正在建第19條生產(chǎn)線，也是用來(lái)生產(chǎn)新能源汽車凸輪軸。”胡清華說(shuō)，目前，該條生產(chǎn)線的設(shè)備已全部到位，即將進(jìn)行安裝調(diào)試，預(yù)計(jì)下個(gè)月即將投產(chǎn)。屆時(shí)，新能源汽車凸輪軸生產(chǎn)線將達(dá)到15條。

不僅是忙著建新生產(chǎn)線，金橋制造還忙著上新項(xiàng)目。

“雖然我們是傳統(tǒng)制造企業(yè)出身，但要順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)主動(dòng)轉(zhuǎn)身，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。”他表示，近年來(lái)，金橋制造不斷加大研發(fā)投入，瞄準(zhǔn)綠色低碳、高端制造領(lǐng)域，積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。

記者看到，在汽車凸輪軸生產(chǎn)車間，有一個(gè)幾十平方米的房間，這便是新品試制組的工作區(qū)域。

“在原有的凸輪軸技術(shù)積累基礎(chǔ)上，我們正在開(kāi)發(fā)其他軸類新產(chǎn)品，其中一款軸類產(chǎn)品已經(jīng)和一家企業(yè)合作，開(kāi)展小批量生產(chǎn)。”胡清華表示，該款軸類產(chǎn)品將用于節(jié)能降碳領(lǐng)域，未來(lái)將有廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

此外，為了加快新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度，2022年，金橋制造還與重慶郵電大學(xué)建立了產(chǎn)學(xué)研合作，目前已形成技術(shù)成果，并正在申請(qǐng)專利。

“未來(lái)可期，我們會(huì)越來(lái)越好！”他激動(dòng)地說(shuō)。

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